宝马扛起了奢华品牌数字化转型的年夜旗
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以前汽车行业内有一些论调,不少人都在哀叹传统年夜车企面临互联网时代的转型 ,是“年夜象难回身” 。可是此刻来看 ,业内顶尖的俊彦品牌,实在在很早以前就已经经完成为了将来时代的框架设置装备摆设以及结构 。

2021年是BMW iDrive人机交互体系发布20周年,在这一年宝马集团也推出了全新BMW iDrive ,而这就是宝马面临新的数字奢华时代的最新思索。全新的BMW iDrive也将是初次配备在立异BMW iX傍边,BMW iX也在向消费者展示了全新电子电气架构 、5G互联以及超宽带(UWB)技能等诸多新技能。

作为今朝引领全世界的奢华品牌,宝马要给消费者带来一次新时代革命性的奢华体验 。在这暗地里更年夜的意义更在于 ,其时代变换,奢华不止于精美的真皮,高等的木材 ,老牌奢华车企怎样在数字时代触摸奢华?

宝马集团年夜中华区总裁兼首席履行官高乐师长教师(Jochen Goller)在2020年宝马数字化沟通会上,就曾经画龙点睛了宝马在数字化成长上的题眼:“数字化早已经渗入到宝马的研发 、制造、车机端数字化体验和包罗无数接触点的客户路程之中。当下,宝马在中国正在数字化的门路上快步迈进。”

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智能终真个将来时代

全新一代BMW iDrive将初次配备于立异BMWiX(上推出 ,以是坐井观天,咱们可以从iX上一探将来世界的样子容貌 。

BMW iX产物的技能特色很较着,它的定位就是在不停地向将来时代智能终端挨近。以是iX搭载了宝马集团有史以来最强盛的数据处置惩罚体系以及技能平台 ,其技能特色包孕使用5G互联技能、千兆以太网以及集中车载收集架构。

宝马也是第一批在车辆总线体系中使用千兆以太网的奢华品牌 。从中也能看出 ,在宝马的计划中,在将来时代收集系统设置装备摆设可能要与机械本质站到一样比重。BMW iX全车配备约40个差别用于各类主动化以及驾驶辅助功效的传感器,其所能孕育发生数据量是伟大的 ,是今朝BMW量产车型的10-20倍。

将来更高级无人驾驶的运用,会更依靠总线体系 。配备千兆以太网的车辆总线,传输速率总以及可以到达每一秒30Gbit ,如许才气够绝对于保障每个旌旗灯号以最快的速率传送到电脑计较,包管各个功效的安全性以及用户体验的流利性。

别的BMW iX还将是全世界首款接纳5G互联技能的奢华汽车,这也是iX成为智能终真个主要一步。宝马要确保BMW iX比此刻各人手中的智能手机还可以更快速的完成与云端收集的对于接 。

别的另有许多使用体验方面的数字化改进 。好比BMW iX的数字钥匙Plus可让车主无需取出手机也完成解锁。BMW数字钥匙Plus使用超宽带(UWB)技能 ,运用CCC 3.0通信尺度,安全性极高。这一切就是要给消费者提供了划时代的上车体验 。

从3米外亮起迎宾光毯,到1.5米内车辆主动解锁 ,末了到驾驶者打开车门,曲面显示屏播放接待动画,这一切彻底不需要车主取出手机或者者车钥匙。BMW iX这类典礼感彻底就像“贾维斯”在迎接钢铁侠回家 ,以及传统的汽车上车体验彻底差别。这也是BMW iX奢华质感的细节 。

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感情细腻的iDrive

假如咱们要给全新的iDrive下一个界说 ,那末可以或许读懂驾驶员的感情,必然长短常焦点的一个要害点。

iDrive在用户界面的设计上,宝马此次接纳了很是具有将来感的图形以及光影效果 ,它的显示效果再也不是纯真的为了提供信息,还要更契合驾驶员感情的需求。全新iDrive越发流利的显示 、越发精美的图象,都是为了可以或许与驾驶员告竣一种情绪以及精力上的细腻沟通 。

好比当全新iDrive体系在授与驾驶员反馈的时辰 ,所有的图象、光影和灯光效果,都是按照当下驾驶员的状况所调解的。尤为是中国的智能小我私家助理(IPA)接纳了为中国用户定制的人物性格设计这点,让iDirve与驾驶员的沟通 ,越发在消弭人与呆板之间沟通的障碍与边界。

而假如说到硬件装备,BMW iX中的每一块屏幕都不是自力的,它们彻底可以毗连互通 ,是一套彻底基于BMW iX原生基底打造的使用效果,流利而天然 。好比车内平视显示体系、仪表盘以及中心显示屏三个显示屏可以做到完善的共同,按照驾驶者需求 ,信息会按照优先级排序 ,在最合适驾驶者不雅察的屏幕上出现,这不单单是使用体验上的晋升,越发是周全包管驾驶安全性。

在这暗地里所表现的长短常严苛的开发历程 ,和专门为中国消费者量身打造的细腻调解。在已往的15个月内,宝马集团可用性研究团队针对于全新一代BMW iDrive的HMI人机交互体系在中国完成为了快要700小时的访谈,在其他国度以及地域累计跨越4,000小时 。

可用性研究团队成员不仅需要富厚的UI/UX设计经验 ,还要具有举动学 、认知学、生理学、工程学等配景 。宝马中国团队成员就不乏跨越八年相干履历的研究员,和生理学博士等资深学术专家。以是此刻全新iDrive提供应消费者的,再也不是简朴的信息通报 ,而因此用户为起点的思索,可以或许让驾乘职员感触感染到宝马“懂你所想”的感情温度。

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无缝毗连中国数字生态体系

既然是智能终真个时代,那末数字化产物就必不成少 。宝马也在数字化产物的计划上 ,做了很是过细而人道化的计划。除了了购车时辰自带,和后期经由过程OTA进级的数字化产物,全新iDrive还提供了客户根据本身的需乞降意愿 ,经由过程数字市肆选择采办数字化办事以及产物 ,包孕软件办事和行将陆续上线的按需定阅硬件功效。宝马将陆续推出一系列按需定阅办事——即Function-on-Demand 。

个性化数字化产物的办事,也是传统汽车向智能终端型汽车跨进的一个主要标记,这也是宝马集团向数字化出行公司转型的一个主要缘故原由地点。

固然在使用体验上 ,消费者彻底不消担忧这是“来路货”水土不平的困扰。宝马还按照中国消费者的使用习气,深度定制而且无缝跟尾连入了中国的数字生态体系 。

好比QQ音乐从UI气势派头设计到使用便当性,都深切扎根于iDrive中。更不消说与腾讯高度互助 ,率先在奢华车细分市场引入的车载轻运用生态“腾讯小场景”以及“微信车载版”。彻底让iDrive与此刻中国消费者手机上的经常使用APP完善契合,毫无隔膜 。今朝跟着车载轻运用生态“腾讯小场景”更新,不仅功效举行了周全优化 ,使用感触感染越发高效 、便捷以及个性化,并且还新增多项小步伐。

整体来讲,宝马为何由一祖传统车企 ,向数字出行公司转型?其暗地里的缘故原由是宝马对待汽车财产的角度变了,对于于汽车产物将来成长的理解也变了。在宝马看来,汽车将会由一个极重繁重的工业时代产物 ,向万物互联的智能终端产物转型 。

在将来 ,用户将会越发看重汽车的数字化体验,逐渐消弭今朝汽车产物与其他电子消费产物之间的隔膜 。以是不管是咱们此刻看到的全新iDrive照旧立异BMW iX,都是基于如许的理念去打造的。以是宝马这家“百大哥店” ,在对于于时代脉搏的把控上,有着很是先见以及预感性的思索以及步履。在宝马身上,咱们没有看到“年夜象难回身” ,而是看到了一匹领跑于整个时代的“领头羊” 。

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